Aplikacja
Panel Baileya, znany również jako panel kratownicowy, jest używany przez stronę budowlaną do wywoływania ramy Baileya i belki Baileya. Jest szeroko stosowany w stalowym moście Baileya. Jako najważniejsza jednostka konstrukcyjna stalowego mostu Baileya odgrywa ważną rolę w łożysku mostu. Panel Bailey może tworzyć inne konstrukcje nośne, takie jak podpory, filary, wiszące kosze i tak dalej.
Szczegółowa specyfikacja
1. prosta struktura
2.wygodny transport
3.szybka erekcja
4. duża ładowność
5. dobra wymienność i duża zdolność adaptacji
Most z blachy stalowej 321 Bailey to wyprodukowany most stalowy autostradowy, który charakteryzuje się lekkimi komponentami, wygodnym demontażem i dużymi możliwościami adaptacji, a także można go szybko zbudować za pomocą prostych narzędzi i siły roboczej. Ma zastosowanie do 5 rodzajów ładunków, takich jak samochody klasy 10, samochody klasy 15, samochody klasy 20, gąsienice klasy 50 i przyczepy klasy 80. Szerokość jezdni na pomoście wynosi 4 m, z możliwością łączenia w różne mosty belkowe o rozpiętościach prostych w zakresie od 9 m do 63 m oraz możliwość budowy mostu z belek ciągłych.
Elementy
Panel 321 Bailey jest spawany za pomocą prętów górnych i dolnych, prętów pionowych i prętów pochyłych. Końce pasów górnego i dolnego są wyposażone w złącza wtykowe i gniazdowe, a złącza te są wyposażone w otwory na kołki łączące ramę tłuczkową. Cięciwa Beretu składa się z dwóch stali kanałowych nr 10 (złożonych tyłem do siebie). Do dolnego pasa przyspawanych jest wiele stalowych płyt z okrągłymi otworami. W pasie górnym i dolnym znajdują się otwory na śruby umożliwiające połączenie ze wzmocnionym pasem i kratownicą dwuwarstwową. W pasie górnym znajdują się cztery otwory na śruby do łączenia ramy nośnej, z czego dwa otwory służą do łączenia podwójnych lub wielokrotnych rzędów kratownic w tym samym przekroju. Dwa otwory na obu końcach służą do połączenia krzyżowego. Jeżeli jako belki lub kolumny stosuje się wiele rzędów beretów, połączenie górnego i dolnego beretu należy wzmocnić ramą nośną.
Pas dolny wyposażony jest w cztery podstawy belek poprzecznych, nad którymi znajdują się czopy ustalające położenie belki poprzecznej w płaszczyźnie. Stalowy środnik ceownika na końcu pasa dolnego jest również wyposażony w dwa eliptyczne otwory do podłączenia cięgła wiatroszczelnego. Pionowe pręty z blachy Baileya są wykonane ze stali 8 # I, a po jednej stronie pionowego pręta w pobliżu dolnego pasa znajduje się kwadratowy otwór, który służy do mocowania belki za pomocą zacisku belki. Materiałem blachy Beret jest stal zgodna z normą krajową Q345.
Most 321 Baileya ma 3 m długości i 1,5 m szerokości. Rzeczywista waga 270 kg (+ - 5%). Załączony rysunek: wykonanie elementów elementów kratownicy.
