Wprowadzenie produktów
Panel Bailey typu 200 ma podobny wygląd do typu 321.
Istnieją trzy rodzaje paneli Bailey typu 200: standardowy panel Bailey, wysokoodporny panel Bailey i wysokoodporny panel Bailey.Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Co., Ltd. może produkować trzy rodzaje paneli Bailey.
Zalety produktu
1. Wyższa stabilność i bezpieczeństwo
2. Szerszy zakres zastosowania
3. Prosta struktura
4. Szybka erekcja
5. Eksport fabryczny bezpośrednio
Specyfikacja produktu
Stalowy most Bailey typu 200
Nazwa modelu: typ HD200, typ CB200, typ ZB200
Zakres zastosowania mostu stalowego typu 200:
Specjalny jednopasmowy: wolna szerokość pomostu: 3,15 m maksymalna rozpiętość: 60,96 m
Standardowy jednopasmowy: wolna szerokość pomostu: 4,2 m maksymalna rozpiętość: 60,96 m
Standardowa dwupasmowa: wolna szerokość pomostu: 7,35 m maksymalna rozpiętość: 45,72 m
Rozmiar elementu kratownicy: 3,048 M (10 stóp) * 2,134 M (otwór do otworu)
Prefabrykowany stalowy most typu 200 to stalowy most nowej generacji zaprojektowany i opracowany przez China Communications Highway Planning and Design Institute w oparciu o najnowszy projekt brytyjskiej firmy Meibei.Prefabrykowany stalowy most typu 200 jest podobny wyglądem do stalowego mostu Baileya typu „321”, ale wysokość kratownicy jest zwiększona do 2,134 metra.W przypadku niektórych mostów stalowych o dłuższych rozpiętościach można zastosować schodkowe rozmieszczenie połączeń między wzmocnionymi pasami i połączeniami między kratownicami w celu zmniejszenia nieelastycznego odkształcenia spowodowanego szczeliną otworową, a metodę łuku wstępnego można zastosować w celu znacznego zmniejszenia rozpiętości mostu Ugięcie pionowe.Element połączenia śrubowego przyjmuje metodę pozycjonowania i mocowania tulei prowadzącej, aby zwiększyć dokładność połączenia produktu.Tuleja prowadząca jest ścinana, a śruba jest napinana, co poprawia żywotność śruby i zapewnia bezpieczeństwo wykonanego mostu stalowego.Odporny na wiatr drążek pociągowy jest wykonany w integralny typ i połączony z belką poprzeczną, aby poprawić ogólną stabilność wykonanego stalowego mostu.Pozioma rama nośna i element kratownicy są zmostkowane i zamocowane, co zapewnia, że cały most nie ma zagięć bocznych, a cały most jest zbudowany z wygięciem wstępnym.Oprócz montażu w most jednopasmowy, prefabrykowany stalowy most typu 200 można również złożyć w most dwupasmowy, rozszerzając w ten sposób zakres zastosowania mostu.Nadaje się do projektowania ładunków samochodów-10, samochodów-20, HS, HL93, gąsienicowych-50.
