Wprowadzenie produktu
Panel Baileya typu 200 ma podobny wygląd do typu 321.
Istnieją trzy typy paneli Baileya typu 200: standardowy panel Baileya, panel Baileya o wysokiej wytrzymałości i panel Baileya o wysokiej wytrzymałości. Zhenjiang Great Wall Heavy Industry Co., Ltd. może produkować trzy rodzaje paneli Baileya.
Zalety produktu
1. Większa stabilność i bezpieczeństwo
2. Szerszy zakres zastosowań
3. Prosta konstrukcja
4.Szybka erekcja
5. Bezpośredni eksport fabryczny
Specyfikacje produktu
Most stalowy Baileya typu 200
Alias modelu: typ HD200, typ CB200, typ ZB200
Zakres zastosowania mostu stalowego typu 200:
Specjalny jednopasmowy: szerokość pomostu w świetle: 3,15 m, maksymalna rozpiętość: 60,96 m
Standardowy jednopasmowy: szerokość pomostu w świetle: 4,2 m, maksymalna rozpiętość: 60,96 m
Standardowy dwupasmowy: szerokość pomostu w świetle: 7,35 m, maksymalna rozpiętość: 45,72 m
Rozmiar elementu kratownicy: 3,048 M (10 stóp) * 2,134 M (od otworu do otworu)
Prefabrykowany most stalowy typu 200 to most stalowy nowej generacji zaprojektowany i opracowany przez China Communications Highway Planning and Design Institute w oparciu o najnowszy projekt brytyjskiej firmy Meibei. Prefabrykowany stalowy most typu 200 ma podobny wygląd do stalowego mostu Baileya typu „321”, ale wysokość kratownicy jest zwiększona do 2,134 metra. W przypadku niektórych mostów stalowych o większych rozpiętościach można zastosować naprzemienny układ połączeń pomiędzy wzmocnionymi pasami i połączeniami pomiędzy kratownicami, aby zmniejszyć odkształcenie niesprężyste spowodowane szczeliną na kołek, a metodę łuku wstępnego można w znacznym stopniu zastosować zmniejszyć rozpiętość mostu Ugięcie pionowe. Element połączenia śrubowego przyjmuje metodę pozycjonowania i mocowania tulei prowadzącej, aby zwiększyć dokładność połączenia produktu. Tuleja prowadząca jest ścinana, a śruba napinana, co poprawia żywotność śruby i zapewnia bezpieczeństwo wykonanego mostu stalowego. Odporny na wiatr cięgno jest wykonane w postaci integralnej i połączone z belką poprzeczną, aby poprawić ogólną stabilność wykonanego mostu stalowego. Pozioma rama nośna i element kratownicy są zmostkowane i zamocowane, co gwarantuje, że cały most nie będzie miał zagięć bocznych, a cały most będzie zbudowany ze wstępnego wygięcia. Oprócz montażu w most jednopasmowy, prefabrykowany most stalowy typu 200 można również złożyć w most dwupasmowy, zwiększając w ten sposób zakres użytkowania mostu. Nadaje się do projektowania obciążenia samochodu-10, samochodu-20, HS, HL93, robota-50.
