• baner strony

Śruby kratownicowe / Śruby cięciwowe

Krótki opis:


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Wprowadzenie produktów

1. Śruby kratownicowe
Śruby kratownicowe M36 X 250;Służy do łączenia kratownic górnych i dolnych.Podczas użytkowania włóż śruby od dołu do góry w otwory na śruby cięciwy kratownicy, tak aby wygięta płyta oporowa śruby utknęła w cięciwie, a nakrętka została dokręcona.

Śruby kratownicoweŚruby cięciwowe (2)
Wprowadzenie do produktu (1)
Wprowadzenie do produktu (2)

Śruba akordowa

Specyfikacje
1 Do podparcia systemu tarasów Bailey
2 Aby połączyć akordy i panele
3 Powszechnie stosowane w mostach stalowych
4 Most Baileya
Śruba pasowa M36 X 180, kształt jest taki sam jak śruba kratownicowa, tylko o 7 cm krótsza.Służy do łączenia kratownicy i pasa zbrojonego.Podczas instalacji, jak pokazano na poniższym rysunku, łeb wkrętu jest zagłębiony we wzmocnionym pasie, aby zapobiec zablokowaniu mostu podczas jego wypychania.

Wprowadzenie do produktu (3)

Funkcja produktu

Rola śrub pasowych i śrub kratownicowych polega głównie na wzmocnieniu połączenia pasa z górnym i dolnym pasem kratownicy.

Most Baileya to rodzaj przenośnego, prefabrykowanego mostu kratownicowego.Został opracowany przez Brytyjczyków podczas II wojny światowej do celów wojskowych i był szeroko stosowany zarówno przez brytyjskie, jak i amerykańskie jednostki inżynierii wojskowej.
Most Baileya miał tę zaletę, że nie wymagał żadnych specjalnych narzędzi ani ciężkiego sprzętu do montażu.Drewniane i stalowe elementy mostu były na tyle małe i lekkie, że można je było przewozić ciężarówkami i podnosić na miejsce ręcznie, bez konieczności użycia dźwigu.Mosty były wystarczająco mocne, aby przenosić czołgi.Mosty Bailey są nadal szeroko stosowane w projektach inżynierii lądowej i wodnej oraz jako tymczasowe przejścia dla ruchu pieszego i samochodowego.
Sukces mostu Bailey wynikał z jego unikalnej modułowej konstrukcji oraz faktu, że można go było zmontować przy minimalnej pomocy ciężkiego sprzętu.Większość, jeśli nie wszystkie, wcześniejsze projekty mostów wojskowych wymagały dźwigów do podnoszenia wstępnie zmontowanego mostu i opuszczania go na miejsce.Części Baileya były wykonane ze standardowych stopów stali i były na tyle proste, że części wykonane w wielu różnych fabrykach mogły być całkowicie wymienne.Każda pojedyncza część mogła być przenoszona przez niewielką liczbę ludzi, umożliwiając inżynierom wojskowym poruszanie się łatwiej i szybciej niż wcześniej, przygotowując drogę dla posuwających się za nimi żołnierzy i materiałów.Wreszcie, modułowa konstrukcja pozwoliła inżynierom zbudować każdy most tak długi i tak wytrzymały, jak potrzeba, podwajając lub potrajając podtrzymujące panele boczne lub sekcje podtorza.


  • Poprzedni:
  • Następny: