Zastosowanie produktu
Stosowane powszechnie do mostów drogowo-kolejowych o małych rozpiętościach.
Struktura produktu
W kratownicy pas to elementy tworzące obwód kratownicy, w tym pas górny i pas dolny. Elementy łączące górny i dolny pas nazywane są elementami sieciowymi. Według różnych kierunków elementów sieciowych, są one podzielone na pręty ukośne i pręty pionowe.
Płaszczyzna, w której znajdują się cięciwy i środniki, nazywana jest główną płaszczyzną dźwigara. Wysokość mostu o dużej rozpiętości zmienia się wzdłuż kierunku przęsła, tworząc zakrzywioną kratownicę strunową; w średnich i małych rozpiętościach stosuje się stałą wysokość kratownicy, czyli tak zwaną kratownicę płaską lub kratownicę prostą. Konstrukcję kratownicy można uformować w most belkowy lub łukowy, a także można ją wykorzystać jako belkę główną (lub belkę usztywniającą) w moście z systemem linowym. Zdecydowana większość mostów kratowych jest zbudowana ze stali. Most kratownicowy jest konstrukcją pustą w środku, dzięki czemu można go dobrze dostosować do podwójnego pokładu.
Zalety produktu
Stalowy most kratownicowy łączy w sobie zalety konstrukcji stalowej i kratowej:
1. Lekka konstrukcja i duża zdolność rozpinania
2. Łatwy do naprawy i wymiany
3. Stalowa belka kratownicowa ma wiele prętów i węzłów, konstrukcja jest bardziej skomplikowana, a stabilność jest większa
4.Silna odporność na ciśnienie i dobra integralność
5. Szeroki zakres zastosowań
