W 2007 roku powstała fundacja charytatywna Hong Kong Wu Zhi Qiao (Most do Chin).Projekt „Wu Zhi Bridge” polega na budowie mostu dla pieszych na odległych obszarach wiejskich na kontynencie dzięki wspólnemu udziałowi studentów z Hongkongu i kontynentu.Nasza firma aktywnie wspiera i uczestniczy w przedsięwzięciach charytatywnych.Jednym z nich jest „Most Wu Zhi” w Yunnan Major Village, który został ukończony w sierpniu 2017 roku.
Po dwóch wycieczkach terenowych zespół konstrukcyjny sporządził plan budowystalowy most Baileyatutaj, a już za dziesięć dni nowy most na rzece we wsi.Główny most o długości 32 metrów rozciąga się nad 28-metrowym kanałem, łącząc rzekę, przez którą uczniowie szkół podstawowych muszą iść do szkoły, zapewniając bezpieczeństwo uczniom i ułatwiając codzienne życie mieszkańców wsi i uczniów.
Aby zapewnić sprawną i wydajną realizację projektu z zachowaniem wysokiej jakości, zespół techniczny Great Wall Heavy Industry i zespół inicjujący omówili projekt, zoptymalizowali szczegóły konstrukcyjne, zmierzyli miejsce mostu zgodnie z lokalnym środowiskiem naturalnym i warunkami rzecznymi, wielokrotnie poprawiali rysunki projektowe, aby uzyskać jak najlepsze wyniki, i ostatecznie ustalili rysunki mostu Berry Bridge.
Bailey Bridge, znany również jakoprefabrykowany stalowy most drogowy, jest szeroko stosowanym i najpopularniejszym mostem na świecie.Charakteryzuje się prostą strukturą, wygodnym transportem, szybkim montażem i łatwym rozkładem.Jednocześnie ma zalety dużej nośności, dużej sztywności konstrukcyjnej i długiej żywotności zmęczeniowej.Może składać się z różnych rozpiętości różnych typów i różnych zastosowań mostu tymczasowego, mostu awaryjnego i mostu stałego zgodnie z rzeczywistymi potrzebami, z cechami mniejszej liczby komponentów, lekkości i niskich kosztów.
Konstrukcja mostu Bailey produkowanego przez naszą firmę została zoptymalizowana zgodnie z badaniami terenowymi.Lekka wersja Belle Bridge 2.0 jest prostsza i piękniejsza niż wersja 1.0.Wysokość elementu Bailey zmienia się z 1 metra na 1,2 metra, co jest bardziej zgodne z wymogami bezpieczeństwa pieszych i wygodniejsze w montażu po uproszczeniu.Konstrukcja panelu kratowego pozwala uniknąć gromadzenia się gleby na pomoście mostu, co powoduje, że pomost mostu zmienia kolor na żółty lub śliski w deszczowe dni, a panel kratki zostanie wymyty do czysta w deszczowe dni, a gleba może spaść do rzeki.
Dzięki niemu wieśniacy mają bezpieczny i niezawodny sposób na przeprawę przez rzekę, a ich dzieci idą do szkoły, bez konieczności przechodzenia przez stary, zniszczony most lub ryzyka przechodzenia przez rzekę.
Czas postu: 19 sierpnia 2022 r