Wprowadzenie produktów
Połączenie dolnego pasa dźwigara: W przypadku stosowania metody wypychania wspornika do budowy mostu, zamontuj połączenie dolnego pasa pasa na dolnym połączeniu belki prowadzącej (ramy czołowej) kratownicy, tak aby przedni koniec belki prowadzącej był pochylony, aby zrównoważyć ugięcie belki prowadzącej i różnicę wysokości między dwoma brzegami, aby belka prowadząca była gładka. Złap skałę na przeciwległym brzegu.Połączenie dolnego pasa może spowodować wygięcie każdej sekcji kratownicy o około 40 cm.
ZhenJiang Great Wall Heavy Industry Technology Co.ltd (zwana dalej Great Wall) znajduje się w mieście Zhenjiang, na południe od rzeki Jangcy, należącym do strefy ekonomicznej delty rzeki Jangcy, posiadającej stację kolejową Szanghaj-Nanjing i Szanghaj-Pekin Szybkie koleje;30 kilometrów od portu morskiego Zhenjiang, 50 kilometrów od lotniska Changzhou, 70 kilometrów od lotniska Nanjing i lotniska YangzhouTaizhou;Great Wall przeszedł Certyfikat Systemu Zarządzania Jakością ISO;jego WPS i spawacze przeszli certyfikację BV;surowiec i gotowe produkty są akceptowane przez Międzynarodowy Trzeci Instytut Badawczy, taki jak SGS, CCIC, CNAS itp.;Ponadto firma Great Wall posiada kilka niezależnych patentów badawczo-rozwojowych.
Prefabrykowany stalowy most autostradowy typu 321 (British Compact-100) i prefabrykowany stalowy most autostradowy typu 200 (most Bailey) to główne produkty Great Wall, który ma pełny zestaw linii do produkcji komponentów do kompletnego zestawu mostów Bailey.Co więcej, firma Great Wall opracowała rodzaj prefabrykowanego mostu typu D o dużej rozpiętości, którego pojedyncza rozpiętość może mieć do 91 metrów, i zakończyła już test obciążenia i zastosowanie inżynieryjne całego mostu.
