Most przez rzekę typu 321, znany również jako prefabrykowany most stalowy, jest stalowym mostem kratownicowym szeroko stosowanym na świecie. Charakteryzuje się prostą konstrukcją, wygodnym transportem, niewielką liczbą elementów, lekkością, niskim kosztem, szybką budową, łatwym demontażem, wielokrotnym użyciem, dużą nośnością, dużą sztywnością konstrukcyjną, długą żywotnością zmęczeniową i tak dalej. Może składać się z różnych typów i różnych zastosowań mostów tymczasowych, mostów awaryjnych i mostów stałych, zgodnie z różnymi rozpiętościami wymaganymi w praktyce.
OryginałMost Baileyazostał zaprojektowany przez brytyjskich inżynierów na początku II wojny światowej w 1938 roku. Podczas II wojny światowej wojskowe mosty miedziane były szeroko stosowane. Po wojnie wiele krajów po pewnych ulepszeniach przekształciło stalowy most Baileya do użytku cywilnego. W przeszłości stalowy most Baileya odgrywał niezastąpioną rolę w zapewnianiu ruchu drogowego i łagodzeniu skutków powodzi.
W Chinach znacznie rozwinięto prefabrykowane mosty stalowe, które ukończono do użytku w 1965 r. Obecnie most przez rzekę 321 jest nie tylko stalowym mostem zapewniającym gotowość bojowąMost Baileyajest szeroko stosowany w ratownictwie i pomocy w przypadku katastrof. Inżynieria komunikacyjna, inżynieria oszczędzania wody w miastach, niebezpieczne wzmocnienie mostów i tak dalej. Na przykład podczas trzęsienia ziemi o magnitudzie 5.12 w 2008 r. istniało wiele 321 mostów Baileya przez rzekę służących do ratownictwa i niesienia pomocy w przypadku klęsk żywiołowych, a 321 mostów Baileya przez rzekę odegrało bardziej kluczową rolę w transporcie materiałów potrzebnych do usuwania skutków trzęsienia ziemi, ewakuacji rannych i ewakuację publiczną.
Czas publikacji: 19 czerwca 2023 r